特高壓（UHV）與超高壓（EHV）電纜是電力傳輸領域的核心技術，二者在電壓等級、輸電能力、技術要求和應用場景等方面存在顯著差異。

一、電壓等級與標準劃分

根據國際電工委員會（IEC）標準，超高壓通常指交流330kV-765kV、直流±500kV-±660kV的電壓等級，而特高壓專指交流1000kV及以上、直流±800kV及以上的輸電技術。中國在特高壓領域處于全球領先地位，已建成世界首個商業化運行的1000kV晉東南-南陽-荊門特高壓交流工程（2009年投運）。

二、輸電能力對比

以±1100kV準東-皖南特高壓直流工程為例，該線路全長3324公里，輸送容量1200萬千瓦，相當于同時運輸600列滿載電煤的萬噸列車，創造了電壓等級最高、輸送容量最大、輸電距離最遠、技術水平最先進四項世界紀錄。

三、關鍵技術差異

絕緣材料：特高壓電纜采用納米復合聚丙烯（PP）材料，其介電強度達50kV/mm，比超高壓使用的交聯聚乙烯（XLPE）材料提高30%。例如，蘇州熱工研究院研發的特高壓絕緣材料通過了1000kV/1min工頻耐壓試驗。

電磁環境控制：特高壓線路要求地面1.5米處工頻電場強度≤4kV/m（居民區），而超高壓標準為≤10kV/m。這需要采用八分裂導線（如JL/G3A-1250/70型）和特制金具來優化電場分布。

設備制造：特高壓變壓器單臺容量達3000MVA（如保定天威生產的ODFPS-1000000/1000型），重量超過800噸，采用分體運輸現場組裝工藝。而500kV變壓器重量通常不超過400噸。

四、經濟性對比分析

特高壓工程單位造價約1800萬元/公里（交流）和2000萬元/公里（直流），雖然初期投資是超高壓的2-3倍，但其輸電成本僅為0.03元/千瓦時（3000公里輸送），較超高壓降低40%。國家電網數據顯示，已建成的"三交十直"特高壓工程每年可減少煤耗1.8億噸，減排二氧化碳4.5億噸。

當前特高壓技術正向±1500kV直流和柔性直流方向發展，而超高壓系統正逐步向智能監測轉型，如應用分布式光纖測溫技術（精度達±0.5℃）和無人機智能巡檢系統（檢測效率提升80%）。這些技術創新持續推動著電力傳輸技術的邊界擴展。